Ein Traumauto. Ein Traumangebot. Und auch der Wechselkurs steht gut. Freilich, die Zeiten für einen Autoimport aus der EU oder den USA scheinen günstig. Doch da warten noch ein paar Extra-Kosten und Extra-Aufwände auf Sie. Wenn Sie die kennen und beachten, steht der Erfüllung Ihres Traums nichts mehr im Weg.
Autoimport.
Was muss man beachten?
Die richtigen Dokumente für den Autoimport
Ihr Traumwagen steht jenseits der Grenze? Dann müssen Sie das Auto importieren. Um es durch den Zoll zu bekommen, müssen Sie das Auto bei einer zuständigen Zollstelle anmelden. Dafür brauchen Sie:
- Rechnung oder Kaufvertrag
- Fahrzeugausweis und/oder Zulassungsschein (auch wenn der bereits annulliert ist)
- Reisepass oder Identitätskarte
- Einfuhrzollanmeldung
- Evtl. Ursprungsnachweis (hat der Verkäufer)
Werfen Sie auch einen Blick in das Merkblatt «Überführen von privaten Strassenfahrzeugen in den zollrechtlich freien Verkehr» der Eidgenössischen Zollverwaltung. Da steht alles ganz genau drin.
Und beachten Sie allenfalls auch unsere Tipps zum Kauf eines Occasion-Autos.
Ab CHF 59.– im Monat
Informationen zu den Berechnungsgrundlagen: *Person: Geb. Datum 1.6.1986, weiblich, wohnhaft in 8400 Winterthur, Nationalität: Schweiz
Auto: Fiat 500 Electric Mod. 2022 Typenschein 01xx664 / 0 Schäden letzte 5 Jahre / kein Leasing / Katalogpreis CHF 44 490
Deckungsbausteine: Obligatorische Haftpflicht, Teilkasko und Unfall.
Versicherungsbeginn 01.01.2024, jährliche Zahlungsweise, Angebotsdatum 01.10.2023, Preis gerundet.
Auto versichern
Kosten für die Autoversicherung
Für Ihr Importauto brauchen Sie auch eine Autoversicherung. Wie viel die Versicherung für Ihr Traumauto kostet, finden Sie ganz einfach mit unserem Prämienrechner heraus.
Kosten für den Autoimport
Der Kaufpreis stimmt? Dann müssen Sie noch die zusätzlichen Gebühren berücksichtigen. Denn wenn Sie im Ausland ein Auto kaufen und in die Schweiz importieren möchten, werden direkt beim Zoll noch folgende Gebühren fällig:
Zollabgaben
Importieren Sie das Auto aus der EU, ist es zollfrei. Das müssen Sie aber nachweisen – mit dem Formular EUR.1, das Sie von Ihrem Händler bekommen.
Importieren Sie das Auto aus Staaten, mit denen die Schweiz ein Freihandelsabkommen abgeschlossen hat, können Sie es unter Umständen zollfrei in die Schweiz importieren. Auch hier müssen Sie einen Ursprungsnachweis vorlegen. Die Behörden des Ausfuhrlands helfen Ihnen dabei.
Importieren Sie das Auto aus anderen Ländern, müssen Sie Zoll bezahlen – zwischen CHF 2.– und CHF 15.– pro 100 kg Fahrzeuggewicht. Und zwar direkt bei der Zollstelle.
So oder so müssen Sie in jedem Land die Ausfuhr anmelden. Beim deutschen Zoll macht das Ihr deutscher Händler für Sie.
Kontrollschilder
Sie haben im Ausland ein Auto gekauft und möchten damit gleich selbst in die Schweiz fahren? Dann brauchen Sie eine Versicherung und die entsprechenden Kontrollschilder.
Wo und wie Sie die bekommen, sagt Ihnen Ihr Verkäufer oder die dortigen Behörden. Beim Autoimport aus Deutschland können Sie Ihr Schild bei der jeweiligen Gemeinde anfragen.
Sind Sie zu Hause angekommen, müssen Sie das Auto beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons anmelden – inklusive Abgaswartung und Motorfahrzeugkontrolle.
Mehrwertsteuer
Beim Import in die Schweiz wird die Mehrwertsteuer von derzeit 7,7 % fällig. Das gilt auch für den Autoimport. Haben Sie das Auto von einer Privatperson gekauft, müssen Sie die Mehrwertsteuer in der Regel selbst bezahlen.
Haben Sie bei einem Händler gekauft, kann er Ihnen die Mehrwertsteuer erstatten.
Automobilsteuer
4 % des Fahrzeugwertes – das ist die Automobilsteuer, die Sie beim Import von Personenwagen und einigen leichten Nutzfahrzeugen bezahlen müssen.
Prüfungsbericht
CHF 20.– kostet der Prüfbericht, mit dem der Zoll die ordnungsgemässe Verzollung und Verkehrszulassung bestätigt. Und den brauchen Sie für die Zulassung beim Strassenverkehrsamt.
CO2-Abgabe
Übersteigt Ihr Auto einen bestimmten CO2-Emissionswert, ist die CO2-Abgabe fällig. Das ist meistens bei älteren Fahrzeugen der Fall.
Für Kleinimporteure entrichtet das Bundesamt für Strassen ASTRA die CO2-Abgabe und für Grossimporteure das Bundesamt für Energie BFE. Die Details finden Sie hier.
Spezialfall für den Autoimport aus den USA
Der Import eines Autos aus den USA ist noch ein wenig aufwändiger, als aus der EU oder anderen Staaten.
Technische Änderungen
In den USA gelten andere Masseinheiten und technische Standards. Deshalb müssen Sie Tacho, Navigationssystem, Licht, Radio oder eingebaute Garagentoröffner auswechseln oder anpassen, um die Zulassung der Strassenverkehrsämter zu bekommen.
Lassen Sie diese Änderungen am besten von Spezialisten oder professionellen Direktimporteuren vornehmen.
Herstellergarantie
Ihr Auto ist nagelneu, frisch importiert und schon ein Garantiefall? Dann wenden Sie sich an die offiziellen Markenvertreter.
Denn die sind dazu verpflichtet, alle Garantieleistungen des Herstellers auszuführen – allerdings nur bei Fahrzeugen aus dem Europäischen Wirtschaftsraum.
Bei Fahrzeugimporten aus den USA und anderen Ländern brauchen Sie eine spezielle Neuwagen-Garantieversicherung. Die gibt es zum Beispiel bei Quality1 und lohnt sich.
Nina
Senior Segmentmanagerin Privatkunden
Senior Segmentmanagerin Privatkunden
Nina hat über 20 Jahre Allianz Erfahrung und war unter anderem im Vertrieb und im Aussendienst tätig. Wenn sie nicht gerade mit ihrem Hund unterwegs ist, plant sie den nächsten Tauchurlaub oder die nächste Wanderroute, pflegt ihren Garten und trifft sich mit Freundinnen und Freunden.
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