Notre assurance moto.
Ou comment savourer sa liberté.

Non, il n'est en principe pas nécessaire de conclure une assurance moto pour un essai. Si le véhicule est immatriculé, il est couvert par une assurance responsabilité civile qui s'applique à tous les conducteurs, donc également en cas d'essai. Dans les garages professionnels, vous n'avez généralement pas de souci à vous faire de ce côté-là. En cas d'achat ou de vente entre particuliers, veillez à ce que le véhicule soit immatriculé par l'office de la circulation routière, c'est-à-dire qu'un permis de circulation valable soit disponible et que la moto soit dotée d'une plaque de contrôle.
Si vous endommagez la moto lors de l'essai, vous devrez payer les dommages. Avant de prendre le guidon, vérifiez si votre responsabilité civile privée couvre les éventuels dommages que vous pourriez causer. Le module correspondant s'appelle en général «Conduite de véhicules à moteur appartenant à des tiers» ou «Couverture conducteurs tiers». Pour en savoir plus, dummy consultez notre guide.

Pour sillonner les routes, vous avez besoin d'une assurance moto. Vous pourrez ensuite faire immatriculer votre véhicule auprès de l'office de la circulation routière avec l'attestation d'assurance, transmise en général par votre assurance électroniquement à l'office de la circulation routière après la conclusion du contrat. Une fois chose faite, vous devez demander la modification de votre permis de circulation à l'office et, le cas échéant, obtenir une nouvelle plaque de contrôle. Dans les garages professionnels, c'est souvent le vendeur qui prend en charge l'immatriculation. Si vous avez conclu votre assurance moto chez nous, vous pouvez obtenir une attestation d'assurance très facilement grâce à dummy notre formulaire en ligne.

Oui. Si vous déposez vos plaques de contrôle auprès de l'office de la circulation routière, votre assurance moto sera interrompue jusqu'à ce que vous récupériez vos plaques. Le terme technique est «suspendue». Si vous avez conclu une assurance casco pour votre moto, certains éléments de l'assurance continueront à courir pendant cette période. Vous serez ainsi toujours protégé(e) contre les risques dits d'immobilisation, comme les dommages causés par les martres ou la grêle. Mais si vous n'avez pas besoin d'assurance responsabilité civile, par exemple parce que vous ne conduisez pas, une partie de la prime vous sera remboursée.

Vous souhaitez également faire une virée de temps en temps l'hiver? Vous pouvez alors conclure ce qu'on appelle une assurance à l'année. Vous vous épargnez ainsi les tracas administratifs de remise en circulation et de retrait de circulation et profitez d'un rabais de 25% sur votre assurance moto.

Oui. Si vous provoquez un accident avec votre moto, les dommages causés à des tiers sont en principe couverts par la responsabilité civile de votre assurance moto. Les blessures des passagers en font également partie. Il est particulièrement judicieux de conclure ce que l'on appelle une «assurance-accidents occupants» pour les enfants et les autres personnes qui ne sont pas assurés contre les accidents par un employeur suisse. Ce complément à votre assurance moto permet d'assurer des prestations supplémentaires en cas d'accident, par exemple pour des frais de guérison ou en cas d'invalidité. Notre assurance-accidents occupants offre également un plus non négligeable: si vous êtes assuré(e) contre les accidents, nous prendrons en charge les frais pour la division privée en cas d'accident.

Pas automatiquement. Mais la plupart des assurances vous permettent de les inclure dans la casco partielle ou complète par le biais d'un module complémentaire de votre assurance moto. Dans notre assurance moto, la couverture correspondante s'appelle «Vêtements de protection». Selon l'assurance, les vêtements de protection peuvent faire partie des «choses transportées». Dans ce cas, vérifiez si le montant assuré est suffisant pour remplacer également vos vêtements de protection après un accident. Et si vos vêtements de protection sont volés dans un top case fermé, notre assurance casco vous remboursera les frais jusqu'à concurrence de la somme convenue à la valeur de remplacement.

Oui, une moto immatriculée en Suisse est aussi assurée dans la plupart des États européens. Consultez dummy notre guide sur la carte verte pour plus de précisions à ce sujet. La carte verte est une attestation d'assurance internationale: vous devriez donc toujours l'avoir sur vous lorsque vous voyagez, afin de pouvoir prouver que votre moto est assurée en cas de contrôle de police ou aux frontières. 

Si vous avez conclu une assistance en cas de panne dans le cadre de votre assurance moto, vous devriez vérifier si elle est valable uniquement en Suisse, dans les pays limitrophes ou dans toute l'Europe. Et si vous voyagez régulièrement hors de Suisse, notre couverture complémentaire «Protection contre les sinistres à l'étranger» est également intéressante. En effet, si vous avez à l'étranger un accident dont vous n'êtes pas responsable, il est possible que l'assurance responsabilité civile du pays ne prenne pas en charge la totalité des dommages. Avec la couverture complémentaire «Protection contre les sinistres à l'étranger», nous prenons en charge les frais supplémentaires. 

Si vous avez conclu une assurance casco partielle ou complète, votre moto est assurée contre le vol et les dommages causés par une tentative de vol. Si votre véhicule est volé et qu'il ne réapparaît pas après 30 jours, on considère qu'il s'agit d'un dommage total et la valeur vénale est généralement remboursée. Notre assurance casco inclut d'ailleurs toujours ce que l'on appelle la valeur vénale majorée. C'est-à-dire qu'en cas de dommage total, nous remboursons l'intégralité du prix d'achat de votre moto pendant les deux premières années d'utilisation. Après les deux premières années, vous recevrez encore 20% de plus que la valeur de votre moto au moment de l'accident. 

Vous possédez un objet de collection avec lequel vous parcourez moins de 5000 km par an? Nous recommandons alors une assurance dite Youngtimer à partir de 15 ans et une assurance Oldtimer à partir de 30 ans. L'indemnité maximale est ainsi également garantie pendant cinq ans. Le mieux est de vous adresser à dummy votre conseiller pour en savoir plus à ce sujet. Vous pouvez aussi consulter notre guide sur l'dummy assurance Oldtimer.

Pour les litiges sur la route, il est recommandé de conclure une dummy assurance protection juridique circulation, par exemple celle de notre filiale CAP. Ainsi, en cas d'accident, vous bénéficierez du soutien d'avocats expérimentés. Et cette assurance vous aidera aussi si vous recevez une amende injustifiée ou en cas de problème juridique lié à l'achat et à la vente de motos.