La note, s’il vous plaît!
Le coût réel des voitures en Suisse.

Elle est là. La voiture de vos rêves. Pour que le rêve ne se transforme pas aussi vite en cauchemar, vous ne devez pas oublier les frais d'utilisation. Au moment de choisir une voiture, en plus du coût d'acquisition, il faut aussi prendre en compte les frais courants d'utilisation.

Et cela vaut le coup de comparer, car entre frais fixes et frais variables, la différence peut être considérable. Alors, évitez qu'une voiture d'occasion ne se transforme en gouffre financier et gardez à l'esprit ces informations importantes sur les frais d'utilisation.

Outre le prix d’achat, que vous payez une seule fois, vous devrez verser des frais d’entretien fixes pour votre voiture. Voici un moyen simple de les calculer:

• Amortissement:
  Chaque jour, votre voiture perd un peu de sa valeur. En règle générale, l’amortissement annuel est estimé à environ 10%. C’est un peu moins dans le cas des véhicules anciens, nettement plus pour les nouvelles voitures. La perte de valeur d’une voiture advient principalement au cours de ses premières années.
• Frais de leasing:
  Si vous avez acheté votre voiture à crédit ou dans le cadre d’un contrat de leasing, vous versez chaque mois des traites.
• Taxe de circulation:
  Vous devez vous acquitter d’une taxe annuelle pour votre voiture. Son montant varie d’un canton à l’autre et dépend de la puissance, du poids et de la cylindrée de votre véhicule.
• Vignette autoroutière:
  La vignette est obligatoire lorsque vous empruntez l’autoroute. Elle coûte CHF 40.– par an.
• Stationnement:
  Vous devez bien garer votre voiture quelque part. Que ce soit au travail ou chez vous. Le stationnement représente une dépense supplémentaire.
• Entretien:
  Laver, passer l’aspirateur, changer l’huile: votre voiture nécessite un entretien régulier. Ce sont des coûts que vous devez aussi prendre en compte.
• Assurance:
  Prescrite par la loi en Suisse, l’assurance responsabilité civile est obligatoire pour immatriculer votre véhicule. La plupart des personnes décident également de conclure une assurance casco partielle ou complète. Pour les nouveaux véhicules, c’est l’assurance casco complète qui est la plus judicieuse. Pour les voitures en leasing, elle est même obligatoire.

Aux frais fixes s’ajoutent des frais d’entretien variables, qui dépendent de l’utilisation que vous faites de votre véhicule:

• Carburant:
  Essence? Diesel? Ou même électrique? Quel que soit le mode de propulsion que vous choisissez, un même principe s’applique: plus vous roulez, plus vous devez dépenser en carburant, un bien dont les coûts fluctuent fortement.
• Pneus:
  Un pneu neuf n’est déjà pas donné, alors quatre, cela représente un vrai budget. Et si vous roulez beaucoup, vous devrez les renouveler plus souvent. Le remplacement des pneus est requis tous les 30 000 km. Sans oublier le coût de la transition entre pneus d’été et pneus d’hiver, ainsi que leur stockage.
• Service et réparations:
  Sous leurs différentes formes, le service d’entretien automobile, le contrôle antipollution ou les réparations représentent toujours en moyenne entre CHF 600.– et CHF 1000.– pour 10 000 km parcourus.

Bien entendu, comme le prix d’achat d’une voiture, les frais d’entretien auto varient eux aussi énormément, surtout en fonction du modèle de véhicule.